Cursos de manejo que se dictan a nivel nacional

Enciende tu televisor en las primeras horas de la mañana, siéntate a la mesa a desayunar, y junto al aromático café caliente que bebes lentamente vas a poder apreciar las imágenes de los más dramáticos accidentes de tránsito ocurridos durante la madrugada anterior.

Que un auto a excesiva velocidad se pasó la luz roja y chocó con otro vehículo, dejando varios heridos. Que un camión llevaba demasiada carga y al frenar no pudo detenerse a tiempo y mató a dos transeúntes. Que en plena carrera de piques por la Costa Verde, dos carros se volcaron regando de cuerpos humanos la pista húmeda. En fin.

¿Cómo combatir esta situación? Una de las formas es con una adecuada educación vial, un proceso de aprendizaje de las normas que regulan la circulación de peatones y vehículos, desarrolla actitudes adecuadas para minimizar los riesgos y logra la cultura vial como una forma de reconocer el derecho de los demás donde termina el nuestro. Las escuelas de manejo están diseñadas precisamente para este fin.

CURSOS PARA TODOS

Según la Escuela de Manejo Simón Bolívar, los cursos de instrucción de manejo se dividen normalmente en cuatro:

1. Básico. Se transmiten conocimientos elementales sobre el Reglamento Nacional de Tránsito y las Normas de Seguridad Vial y lo indispensable para efectuar un manejo seguro, necesario para aprobar los exámenes y obtener la Licencia de Conducir.

2. Completo. Incluye la enseñanza básica y, además, clases sobre el adecuado mantenimiento del auto. Por tener mayor cantidad de horas prácticas de manejo, se puede reforzar la técnica de los estacionamientos paralelos y diagonal.

3. Especial. Brinda el curso completo y añade una preparación e información detallada sobre la forma de enfrentar con éxito los exámenes.

4. Full práctico. Diseñado para quienes disponen de poco tiempo para recibir clases teóricas. Además de la parte práctica, se brinda asesoramiento que permita al alumno adquirir los conocimientos necesarios para el examen.

Diego Mantilla, de Automotores Gildemeister, refiere que es una obligación de los usuarios conocer plenamente el funcionamiento de los dispositivos, no solo tecnológicos, sino también de seguridad de los vehículos que se comercializan en el país. “Nuestros estándares de fábrica y procesos internos están abocados a dar a conocer, con el mayor detenimiento posible, el correcto funcionamiento del auto en general”, explica.

La lectura del manual de uso del conductor de una marca por parte del propietario de un carro resulta obligatoria. Esto, debido a que es un documento oficial donde esta detallado el funcionamiento del vehículo. También figuran las respuestas a las dudas técnicas y posibles consultas.

SABÍAS QUE…

► El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de su página web (www. mtc.gob.pe), ofrece un listado de las escuelas de conductores autorizadas a nivel nacional.

► Mediante Decreto Supremo se amplió hasta los 80 la edad máxima para obtener una licencia de conducir de categoría profesional. Así, a partir de los 70 años, la obtención, recategorización y revalidación de las licencias profesionales de clase A será previa evaluación médica y psicológica. Entre los 70 y 76 años, los choferes tendrán que renovar sus licencias cada año. Y a partir de los 76, cada seis meses.