Miércoles, 14 de septiembre del 2016
MAQUINARIA PESADA
Descubre los todoterreno de la minería
El cargador CAT R3000H para la producción a gran escala cuenta con una capacidad de carga de 20 toneladas métricas, motor CAT C15 ACERT, potencia bruta de 398 HP y una cilindrada de 15.2 L.
El Perú es el primer país minero de Latinoamérica en introducir este tipo de modelo que se caracteriza por su motor con tecnología ventilation reduction, su elevado torque y el bajo consumo de petróleo. Otro aspecto a destacar es el tren de potencia sincronizado que le permite obtener la mejor marcha y velocidad. Al mismo tiempo, se distingue por su conectividad, con tecnología de monitoreo de los signos del Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) y un sistema de pesaje.
La Pala eléctrica de cable CAT 7495 para la minería de cobre, posee una cuchara que tiene una altura de descarga de 10.06 metros y puede cargar entre 30.6 y 61.2 metros cúbicos de materiales.
Este poderoso vehículo es actualmente el equipo más grande del portafolio de Caterpillar para la minería de cobre en el mundo, con su más de 20 metros de altura y un peso de operación que supera las 1.300 toneladas, permite mover cada día un promedio de 140.000 toneladas.
El motor de este vehículo posee una potencia de levante de 2.600 HP. Entre sus características destaca el sistema hydracrowd, que eleva la disponibilidad del equipo al eliminar la necesidad de cambiar los cables de empuje y recojo. También cuenta con sistemas de información, que permiten el monitoreo de las operaciones y la correcta performance de cada pala.
El camión JMC New Convey 5.5 es un versátil vehículo con un chasis de cabina en su carrocería. Cuenta con potencia máxima de 114 HP a 3.600 RPM y una cabina simple, gracias a su tecnología Euro 3 y sus 4 cilindros en línea.
El chasis en su carrocería le permite al usuario montar cualquier vehículo deseado, que luego puede ser personalizado según sus necesidades específicas.
Otro aspecto destacable es su sistema de inyección, que funciona con una inyección directa common rail Electrónica Delphi + Turbo Diésel Intercooler. En cuanto a la suspensión, posee un eje rígido con muelle elíptico y un amortiguador.
El camión eléctrico Komatsu 980E-4 permite cargar hasta 409 toneladas de todo tipo de materiales mineros. Su motor le permite alcanzar una potencia máxima de 3.500 HP a 1.900 RPM.
Con un peso bruto de 625.277 kg, constituye una de las principales novedades que nos trae la marca para este año.
Entre otros aspectos importantes del 980E-4, destaca su capacidad volumétrica de 234 metros cúbicos y su radio de giro de 15.9 milímetros. Respecto a las llantas, está equipado con modelos 59/80R63, que brindan seguridad en el trabajo.
El camión JMC New Carrying 4.0 Duocab, ideal para trasladar materiales en su carrocería de fábrica, posee una tecnología Euro 3 y una cilindrada de 2771 cc,así como un torque máximo de 2.000 RPM.
El modelo Duocab cuenta con una resistente baranda y una cabina doble capaz de transportar a cinco pasajeros, con una carga útil de 5.500 kg y un largo carrozable es de 4.510 mm.
Con estas configuraciones, el New Carrying 4.0 Duocab se convierte en uno de los modelos más cómodos y seguros en el mercado local. Además de una potente motorización, posee un nivel de equipamiento que resulta destacable.
El camión Hino ZY 8×4 diseñado para desempeñarse como un potente volquete o grúa posee un motor de origen japonés con una potencia de 450 HP a 1.800 RPM y un torque máximo de 2.157 NM entre los 1.100 y 1.500 RPM.
El modelo usado en minería y construcción cuenta con una capacidad máxima de carga sobre sus ejes de 50 toneladas.
El motor ofrece una mejor combustión y un consumo de combustible más eficiente que mejora la conducción en las condiciones más severas de trabajo. Se trata del primer camión de la marca con este tipo de configuración de ruedas que llega a nuestro país. Ha sido desarrollado a partir de un prototipo probado en diversas operaciones mineras de nuestro territorio durante los últimos dos años.
El camión CAT 797F cuenta con la mejor relación entre peso y potencia de su clase, ya que posee una carga útil de 400 toneladas y trabaja con una potencia máxima de 4.000 HP, gracias a su poderoso motor CAT C175-20.
Este modelo se desataca por su eficiente consumo de combustible, especialmente en bajadas. Además, está preparado para las operaciones más complicadas, con una velocidad máxima de carga de 67.6 km/h.
En cuanto a seguridad, posee los mejores frenos y un sistema de tracción del mercado que minimizan el patinaje y maximizan la confianza del operador y, por lo tanto, la productividad. El 797F es un equipo probado con más de 500 unidades en el mundo, cerca de cien en el Perú. Tiene cinco años de experiencia y más de 90 % de disponibilidad consistente en todo el país. Cuenta con el soporte postventa Ferreyros-Cat en mina.
El camión Hino ZS 6×4 con 41 toneladas de PBV, posee el nuevo motor Hino E13C-WU. Un concepto de motor de 13 litros, con una potencia de 450 HP, unido a un torque plano de 220 kgf/ en un rango bajo de 1.100 a 1.500 RPM.
Estas características le aseguran un menor consumo de combustible y prolongan la vida útil de sus componentes sin sacrificar el motor de la cabina.
El asiento del conductor posee suspensión de aire con cuatro tipos de regulación, soporte de lumbar y reposador de brazo, mientras que los asientos del copiloto son fijos y con respaldo ajustable. Externamente cuenta con dos espejos superiores y dos inferiores para mayor seguridad. Además, su turbocargador con válvula Wastegate asegura el desempeño ideal al enfrentar pendientes prolongadas, inclusive en trabajos ubicados en zonas de gran altura.